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文／王健（台北科技大学工业设计系室内设计组副教授）
国家地理杂?里透露了中国华北地区，经常遭受由内蒙飘来沙尘暴的侵袭，又加上山西太原及辽宁鞍山等大小炼钢制铁厂，日夜不停所排放的废气与尘烟，覆盖著整个广大区域，使70%以上的河川遭受污染，人民无清洁的水可喝，也无乾净的空气可吸，在北京看到人们一边戴著口罩买矿泉水的情况，屡见不鲜。中共对废弃物的管理几乎呈现了放任的状态，造成在中国制的水蜜桃汁容器、法国饼的包装纸、洗发精罐自中国河川漂流2千公里抵达九州的海岸边，为了这些废弃物，运到福冈处理一年需新增300万日圆的费用，加上每年於因大量来自大陆的沙尘暴与煤烟，造成三重县的四日市的市民发生普遍气喘的现象，也使富山县高岗市车辆及曝晒的衣物皆染上茶褐色的粉尘，为了解决此项难解的问题，日本当地组合240家企业，透过国际环境技术研究中心，和称为姊妹市的天津市主管单位，共同派遣人员指导制造工厂「脱硫」技术和设备以解决问题。这种跳脱中央体系，由地方自治体和外国直接交流的现象，在日本已发生多起，为的是解决问题。
在一九八?年代所谓改革开放以来，中国人民纷纷从人民公社的臼巢，跑进都市，和大量从国营企业下岗的工人，在都市里争逐地盘，做起个体户生意，当时，这些人虽自创事业，但可说属土法生产不择手段，政府的态度极为宽松，人口由农村大量转移至都市也未见大力的禁止，对於生产的物品品质也未加严格规范，造成今日问题重重，致管理上及都市形象上遭到严重的破坏，对办国际性的活动将是一项威胁。
在台湾解严後民智已开的大台北，如果要依逻辑设计的基本原则来规划，必须首要撤除陈年的「旧思维」，审视城市原有的资源，吸纳树立特色的「元素」，用人文的产业为「经」，以台北都会的特色为「纬」，做妥善合理的计画，并以换人不换政的原则，才会有实现理想的一天，否则数十年来，各吹各号，「即兴主义」作祟下，台北市从日人手下交下来，已被整得不成形了。
在民国62年国父纪念馆还没完工不久，四七兵工厂撤走，敦化南路打通，忠孝东路也拉直了，情势一片看好，原先绿油油的菜园和稻田，在短短不到5年间，如雨後春笋般平地而起，搬来此地的人莫不以新兴东区人自豪，忠孝东路边的所谓名人巷立即涌进大批逐梦之人，使此区不到几年功夫，成了名符其实的「东门町」。然而前後不到20年光景，如今，此区已成为交通局、环保局及建设局点名整顿的区域，市长具名的净空防火巷的警告告示，与在各巷口处处可见，随地停放的违规车辆一样，令人醒眼注目，呜呼，这可是当初东区重划的原意吗？
在台湾有人说∶「台北市是一个无确定个性的都市」，言下之意说明没有特色的意思，这使我们觉得脸上无光。从高玉树市长想学旧金山铺轻轨的构想开始∶历任的市长都很用心想改变台北，包括铺设红砖行人道的杨金 市长、半年内要去掉铁窗的林洋港市长、致力废除公娼的陈水扁政府及想迁移松山机场的简又新部长，他们都有一把号在吹。但，无论如何，如今台北市因多了一个「世界设计之都」的名号终於有了一个蜕变的契机。（下周五待续）◇?
本文来自大纪元电子日报
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